"আমি মনে করি না যে আমরা আমাদের সত্যিকারের গতি আজ দেখেছি কারণ প্রথম কোল আমার জাতিকে ধ্বংস করেছিল।"
বাহরাইন জিপি-তে ফোর্স ইন্ডিয়ার বাছাইয়ের বিষয়টি একটি বিপরীত বিষয় ছিল।
দলের পক্ষ থেকে একটি দোষ সার্জিও পেরেজকে ব্যয় করেছিল, যদিও নিকো হুলকেনবার্গ শেষ পর্যন্ত Q3 এ ছিটকে যাওয়া পর্যন্ত লড়াই করেছিলেন।
রেস ডে 3 এপ্রিল, 2016, প্রায় ছিল একটি অস্ট্রেলিয়ার দেজা ভু, তবে আরও সরাসরি ফ্যাশনে যেহেতু উভয় ড্রাইভারই প্রথম দিকে সংঘর্ষের মুখোমুখি হয়েছিল যা দলের দুর্দান্ত প্রিক্সকে বাধা দিয়েছে।
বাহিনী জিপিতে টিএস ফোর্স ইন্ডিয়ার সমস্ত হাইলাইটস রয়েছে ডিইএসব্লিটজ-এর।
এলিমিনেশন যোগ্যতা স্ক্র্যাপ করা প্রয়োজন
বার্নি একলস্টোন এবং জিন টড তাদের বন্দুকের সাথে আটকে গেলেন এবং বাহরাইনে আর একটি রান আউট করার জন্য অত্যন্ত নিন্দিত ফর্ম্যাট দিয়েছেন।
লুইস হ্যামিল্টন তার পুরো ক্যারিয়ারের অন্যতম সেরা ল্যাপ তৈরি করেছেন বাহরাইন আন্তর্জাতিক সার্কিটে রেকর্ড করা সবচেয়ে দ্রুততম ল্যাপ এবং পাস্কেল ওয়েহরলিনকে মনোরকে ১ display উপহার দেওয়ার জন্য দুর্দান্ত প্রদর্শন করেছিলেনth গ্রিডে রাখুন।
যাইহোক, এই উজ্জ্বল মুহুর্তগুলির বিষয়ে কথা বলার পরিবর্তে আমরা মাঠে কোনও গাড়ি ছাড়াই একটি চেক পতাকাযুক্ত সমাপ্তির অধিবেশনটির দিকে মনোনিবেশ করছি; যোগ্যতা উত্তেজনার মাত্রায় শীর্ষে পৌঁছেছে যে বিন্দু।
এক্সক্লোন, এফ 1 টিমের কর্তারা এবং এফআইএ আজ বাহরাইনে বৈঠকে মিলিত হয়েছে, খেলাধুলার সামনে কীভাবে এগিয়ে যাওয়ার জন্য কোন ফর্ম্যাটটি ব্যবহার করা উচিত তা নিয়ে আলোচনা হয়েছে তবে কোনও চুক্তি হয়নি।
স্পষ্টতই, টেবিলের প্রস্তাবটিতে পাইরেলি অতিরিক্ত তিনটি টায়ার সরবরাহের জন্য তিনটি বাছাই রাউন্ডে ব্যবহৃত মোট সামগ্রিক ব্যবস্থার সাথে জড়িত।
প্রস্তাবটিতে ভোট দেওয়ার জন্য বৃহস্পতিবার April ই এপ্রিল, ২০১ new তারিখে একটি নতুন সভা অনুষ্ঠিত হবে।
কোয়ালিফাইং ছিল ফোর্স ইন্ডিয়ার পক্ষে দুটি অংশের গল্প
দলটি থেকে একটি বিভ্রান্তির অর্থ সার্জিও পেরেজকে 18 বলে রেখে দেওয়া হয়েছিলth গার্ড আসার রেস দিবসে অবস্থান।
নতুন নিয়ম অনুসারে, কোনও ড্রাইভার যদি চূড়ান্ত ল্যাপটি শেষ না করে তার আগে যদি এলিমিনেশন ক্লকটি দৌড়ানো বন্ধ করে দেয় তবে সময় গণনা করা হবে না।
পেরে এই নতুন নিয়মের শিকার হয়েছিলেন যা গ্রিডের পিছনের কাছাকাছি কোথাও ফোর্স ইন্ডিয়া গাড়ি দেখা উচিত নয় বলে দেখার জন্য ব্যথিত হয়েছিল।
অন্যদিকে, নিকো হুলকেনবার্গ কিউ 3 এর মাধ্যমে জায়গা করে নিলেও এই উপলক্ষে উইলিয়ামসে বোটাস এবং ম্যাসার গতির সাথে মেলে ধরতে ব্যর্থ হয়েছিল
তবে দলটি 8 পাওয়ার জন্য এটি এখনও একটি ভাল প্রচেষ্টা ছিলth এই চেষ্টা যোগ্যতা বিন্যাসে গ্রিডে রাখুন।
রেস
দৌড়ের প্রথম কয়েকটি কোলে প্রচুর যোগাযোগ ছিল এবং চালকরা তাদের সম্মুখ ডানাগুলি বাম, ডান এবং কেন্দ্র হারিয়ে ফেলছিলেন।
লুইস হ্যামিল্টন এই হতাহতের মধ্যে অন্যতম ছিলেন যার ফলস্বরূপ তিনি নেমে এসেছিলেন ৯০-এth প্রথম কোলে রাখুন এবং ফোর্স ইন্ডিয়া উভয় ড্রাইভারই একই পরিণতি ভোগ করেছেন।
হাল্কেনবার্গ দৌড়ের প্রথম কোণে যোগাযোগ করেছিলেন; গাড়িগুলি শীর্ষে যাওয়ার পথে জার্মানরা ড্রাইভারকে ধাক্কা মারে এবং তাকে জোর করে কোলে করে পিটে ফেলে দেয়।
বলপূর্বক ভারত পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করার জন্য মানিয়ে নিতে বাধ্য হয়েছিল এবং তখন থেকে দ্বি-স্টপ কৌশল বেছে নিয়েছিল।
নিকো পরে বলেছিলেন: “একটি কঠিন এবং হতাশাবোধী জাতি যেখানে খুব বেশি পরিকল্পনা হয়নি। আমি সর্বদা ট্র্যাফিকে থাকতাম এবং প্রচুর মারামারিতে জড়িত ছিলাম তাই আমার টায়ার অবক্ষয় খুব বেশি ছিল।
"আমি মনে করি না আমরা আমাদের সত্যিকারের গতি আজ দেখেছি কারণ প্রথম কোলটি আমার জাতিকে ধ্বংস করে দিয়েছে এবং আমরা সবার সাথে সমীকরণের বাইরে ছিলাম এবং সবসময় ধরা পড়তাম।"
ইতিমধ্যে, সের্জিও পেরেজকে রেসের দিনে দুর্দান্ত শুরু করতে হবে কারণ কোয়ালিফাইং আশা মতো সাবলীল হয়নি।
দুর্ভাগ্যক্রমে, এই প্রতিযোগিতা খুব ভাল করতে পারেনি কারণ পেরেজ দুটি কোলে কার্লোস সানজের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং প্রক্রিয়াটিতে তার সামনে উইং হারাতে বাধ্য হয়েছিল এবং তারপরে গ্র্যান্ড প্রিক্সের বাকি অংশের জন্য তাকে খেলতে হয়েছিল।
সার্জিও স্বীকার করেছে:
“আমার জন্য সপ্তাহান্তের সেরা নয়। [কার্লোস] সানজের সাথে যোগাযোগ আমার জাতিকে ধ্বংস করে দিয়েছিল। এটি একটি সত্যিকারের লজ্জাজনক বিষয় ছিল যেহেতু ভাল পয়েন্ট অর্জনের গতি ছিল কিন্তু আজ কী ঘটেছিল তা নিয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া খুব তাড়াতাড়ি। "
“আমরা চীনে ফিরে আসি তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের আবারও প্রধান কার্যালয়ে ফিরে যেতে হবে এবং ডেটাগুলি সন্ধান করা প্রয়োজন। আমাদের গতি ভাল থাকলেও আমরা প্রথম দুটি দৌড়ে খুব ভাগ্যবান হইনি, তাই আমি নিশ্চিত যে খুব শীঘ্রই জিনিসগুলি আমাদের পক্ষে পরিণত হবে। "
ফোর্স ইন্ডিয়া রায়
ডেপুটি টিমের অধ্যক্ষ রবার্ট ফার্নলির এই কথাটি ছিল:
"আপনি যখন এই পরিস্থিতিতে রয়েছেন তখন থেকেই নিকো এবং সার্জিও দু'জনের সাথেই খুব জটিলভাবে আপস করা হয়েছে, বিষয়গুলি কেবল আমাদের পথে যায় নি, বাকী প্যাকের পিছনে প্রায় একটি পিছনে এবং একটি ক্ষতিগ্রস্থ গাড়ি নিয়ে, এই দৌড় প্রতিযোগিতা একটি উত্সাহী লড়াই।
“আমরা কৌশল নিয়ে পুনরুদ্ধার করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছি, তবে সুরক্ষা গাড়ি বা অন্য কোনও কিছু না দিয়ে অর্ডার ঝেড়ে ফেলতে আমরা সবসময় জানি পয়েন্টগুলি দীর্ঘ শট হতে পারে।
"আমাদের পুনরায় দলবদ্ধ করতে হবে, উইকএন্ড থেকে পজিটিভ নিতে হবে, যেমন আমরা বাছাইয়ের ক্ষেত্রে যে গতি দেখিয়েছিলাম, এবং আমাদের যে পয়েন্টগুলি প্রাপ্য তা অর্জন করতে ফিরিয়ে আউট করতে হবে।"
ভাগ্য অবশ্যই মরশুমের উদ্বোধনী ডিসপ্লেগুলিতে ফোর্স ইন্ডিয়ার সাথে ছিল না এবং ফলস্বরূপ, আমরা সত্যিই ২০১ for সালের জন্য দলের সত্যিকারের গতি দেখতে পারিনি।
আসুন আশা করি শুক্রবার 15 এপ্রিল, 2016 এ দলের ভাগ্যগুলি চীনের পরবর্তী গ্র্যান্ড প্রিক্সে পরিবর্তিত হবে।
লোড হচ্ছে ...