"আমি প্রথম বিজয়ী হতে পেরে খুব গর্বিত।"
ভারতে ইতিহাস তৈরি হয়েছিল যখন এটি তার প্রথম ফর্মুলা ওয়ান (এফ 1) রেসটি হোস্ট করেছিল। ভারতের রাজধানী দিল্লি 30 শে অক্টোবর ২০১১ এ এই অবিশ্বাস্য দৌড়ের আয়োজক ছিল যা উত্তেজনা, ক্রিয়া এবং সর্বোপরি নতুন বৌদ্ধ সার্কিটের উপরে ছিল।
ইঞ্জিনগুলি শব্দটি ট্র্যাকের চারপাশে প্রতিধ্বনিত করল যখন রেসিং দলগুলি ভারতীয় এফ 1 ভক্ত, সেলিব্রিটি, মন্ত্রীরা এবং বলিউড তারকাদের নিয়ে একটি স্টেডিয়ামে প্রতিযোগিতা করেছিল। নতুন ট্র্যাকটির দীর্ঘ স্ট্রেইটগুলিতে গাড়িগুলি 300 কিলোমিটার বেগে ছুঁয়েছে, এটি প্রথমবারের মতো গ্র্যান্ড প্রিক্সের জন্য অভিজ্ঞ ব্যক্তিদের জন্য এবং তাদের প্রিয় দলগুলির জন্য জোরে জোরে উত্সাহিত করা অনুরাগীদের জন্য এটি একটি উচ্চ পরিতোষ ছিল।
ফোর্স ইন্ডিয়ায় তাদের গাড়িতে পল ডি রেস্তা (স্কটল্যান্ড থেকে) ছিল কমলা, সবুজ এবং সাদা রঙের রঙের বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং এইচআরটি এই রেসের একমাত্র ভারতীয় চালক এন কার্তিকেইয়ানকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করেছিল, যার জন্য এটি তার নিজের দেশের প্রতিযোগিতার এক raceতিহাসিক জাতি ছিল। “ভারতীয় জিপি-তে ভারতীয় গাড়ি চালানো আজ এক aতিহাসিক দিন। তবে বাস্তবে, আমরা কেবল আশা করছি যে উভয় গাড়িই রেস শেষ করতে পরিচালিত করে। তবে প্রথম কয়েকটি ল্যাপস আমার জন্য সত্যিই বিশেষ হতে চলেছে। ভারতে এমন অনেক ভক্ত আছেন যারা এই প্রতিযোগিতা নিয়ে উচ্ছ্বসিত, ”বলেছেন কার্তিকেইয়ান।
এফ 1-এর বড় নামগুলি তাদের গাড়িতে ছিল লোভনীয় প্রথম স্থানের জন্য প্রতিযোগিতায়। লুই হ্যামিল্টন ম্যাকলারেনের জন্য, রেড বুল রেসিংয়ের জন্য ভেটেল, ফেরারির জন্য ফার্নান্দো অ্যালোনসো, মার্সেডিজের জন্য মাইকেল শুমাচার, ম্যাকলারেনের পক্ষে জেনসন বোতাম এবং রেনলোর হয়ে ব্রুনো সেনা ছিলেন।
প্রথম ভারতীয় এফ 1 রেসের ফলাফল ছিল:
pos | চালক | টীম | সময় |
---|---|---|---|
1 | Vettel | রেড বুল-রেনল্ট | 1 এইচ 30: 35.002 |
2 | বোতাম | ম্যাকলরেন-মার্সেডিজ | + 8.433 |
3 | আলোনসো | ফেরারী | + 24.301 |
4 | Webber | রেড বুল-রেনল্ট | + 25.529 |
5 | শুমেকার | মার্সেডিজ | + 1: 05.421 |
6 | রোসবার্গ | মার্সেডিজ | + 1: 06.851 |
7 | হ্যামিলটন | ম্যাকলরেন-মার্সেডিজ | + 1: 24.183 |
8 | আলগেরুসুয়ারী | তোরো রসো-ফেরারী | + 1 কোল |
9 | সূক্ষ্ম | জোর করে ভারত-মার্সিডিজ | + 1 কোল |
10 | পেরেজ | সাউবার-ফেরারী | + 1 কোল |
11 | পেট্রোভ | রেনল্ট | + 1 কোল |
12 | সোনামুখী | রেনল্ট | + 1 কোল |
13 | ডি রেস্তা | জোর করে ভারত-মার্সিডিজ | + 1 কোল |
14 | কোভালাইনেন | পদ্ম-রেনল্ট | + 2 কোলে |
15 | ব্যারিচেলো | উইলিয়ামস-কসওয়ার্থ | + 2 কোলে |
16 | ডি'আম্ব্রসিও | ভার্জিন-কসওয়ার্থ | + 2 কোলে |
17 | কার্তিকেইন | এইচআরটি-কসওয়ার্থ | + 3 কোলে |
18 | রিকার্ডো | এইচআরটি-কসওয়ার্থ | + 3 কোলে |
19 | ট্রুইলি | পদ্ম-রেনল্ট | + 4 কোলে |
প্রথম ভারতীয় গ্র্যান্ড প্রিক্স রেসটি গাড়িটির চিৎকার চেঁচামেচি ইঞ্জিনগুলির সাথে যাত্রা শুরু করেছিল যা তারা প্রথম দিকে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল। পরিচিত এফ 1 নামগুলি দৌড়ের প্রথম দিকে প্রথম তিনটি অবস্থানের দিকে এগিয়ে যায়। ভেট্টেল, বাটন, অ্যালোনসো এবং ওয়েবার সকলেই ভারতের দিল্লীতে সম্পূর্ণ নতুন নির্মিত সার্কিটের কোলে সামনের রানার হিসাবে দ্রুত গতিতে।
সাউবার এফ 1 এর জন্য কামুই কোবায়াশি রেসিং খুব তাড়াতাড়ি আঘাত পেয়েছিল রেস থেকে তাকে জোর করে বাইরে রেখেছে।
20০ এর মধ্যে ২০ তম কোঠায় ভেটেল (রেড বুল রেসিং) বেশিরভাগ দৌড় প্রতিযোগিতায় জেনসন বাটন (ম্যাকলারেন) দ্বিতীয় এবং মার্ক ওয়েবার (রেড বুল রেসিং) তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে। কার্তিকেইয়ান এখনও 60 তম অবস্থানে ছিলেন।
24 এর কোলে লুই হ্যামিল্টন তাকে জোর করে গর্তে ফেলে ম্যাসার সাথে সংঘর্ষ করে তদন্তের জন্য উত্সাহ দেয়। ল্যাপ 34 ম্যাসার সামনের বাম চাকাটি একটি বাঁক ধরেছিল এবং তাকে দৌড় থেকে বেরিয়ে আসার অর্থ হ্যামিল্টন 7th তম স্থানে নেমেছে এবং একমাত্র ভারতীয় রেসার কার্তিকেইয়ান ১ 16 তম স্থানে চলে এসেছেন।
37 তম কোলে তৃতীয় স্থান অর্জনের জন্য লড়াই হয়েছিল যখন ওয়েবার (রেড বুল রেসিং) টায়ার পরিবর্তনের জন্য পিট স্টপ করতে হয়েছিল এবং অ্যালোনসো চতুর্থ স্থান থেকে উঠে এসেছিল। ভেট্টেল এখনও পোলের অবস্থানে স্বাচ্ছন্দ্যে এগিয়ে ছিল।
৫২ তম কোলে শূমাচর পঞ্চম অবস্থানে, ওয়েবার চতুর্থ, অ্যালোনসো তৃতীয়, বাটন দ্বিতীয় এবং ভেটেল ৩.52 সেকেন্ডের ব্যবধানে এগিয়ে ছিলেন।
৫৩ তম কোলে ঘোড়দৌড়ের বাইরে থাকা রেসাররা হলেন ম্যাসা (ফেরারি), গ্লক (ভার্জিন), বুয়েমি (তোরো রসো), মালদোনাদো (উইলিয়ামস) এবং কোবায়শি (সাবার)।
প্রথম ভারতীয় এফ 60 রেসের চূড়ান্ত p০ তম নেতৃত্বে ভেট্টেলের নেতৃত্বে, দ্বিতীয় স্থানে জেনসন বাটন এবং তৃতীয় স্থানে অ্যালোনসো ছিলেন।
লুই হ্যামিল্টন এফ ম্যাসার সাথে তার সংঘর্ষ সত্ত্বেও হতাশ 7th ম স্থানে শেষ করেছেন। হ্যামিল্টন বলেছিলেন: "আমি যতটা সম্ভব চাপ দিচ্ছিলাম তবে কারও মতো গতি থাকতে পারিনি।" ভারতের আতিথেয়তা সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে হ্যামিল্টন যোগ করেছেন:
“এই সপ্তাহে ভারতীয়রা দুর্দান্ত কাজ করেছে। ট্র্যাকটি দুর্দান্ত ছিল এবং আমাদেরকে রাজাদের মতো ব্যবহার করা হয়েছিল। "
ক্রিকেটার অসাধারণ, শচীন টেন্ডুলকারের রেকর্ডটি ভেঙে প্রথম ভারতীয় এফ 1 রেসের জন্য ফিনিশিং লাইনে পতাকা উত্তোলনের গৌরব ছিল। ভেটেল তার গাড়ি রেডিও থেকে চেঁচিয়ে উঠল: "হ্যাঁ! আমরা এটা করেছি! আকর্ষণীয় চ্যালেঞ্জ! "
দৌড়ের পরে, সেবাস্তিয়ান ভেট্টেল মরসুমের একাদশতম বিজয়ী বলেছেন: "আমি লিডের সময়টি খুব উপভোগ করেছি।" গাড়ি এবং জয় সম্পর্কে তিনি বলেছিলেন: “গাড়িটি বেশ সুষম এবং সামগ্রিকভাবে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স ছিল। এটি ভারতের প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স। আমি প্রথম বিজয়ী হতে পেরে খুব গর্বিত। ”
একমাত্র ভারতীয় চালক, কার্তিকেইয়ান এইচআরটি-র জন্য 18 তম অবস্থানে রয়েছেন। দৌড়ের পরে তিনি বলেছিলেন: “এটা আমাদের জন্য বড় সাফল্য। ভারতে মোটর খেলা এখন অনেক বড় ”
দৌড়ের শেষ দিকে লোকেরা উল্লাস, চিৎকার, স্টেডিয়ামে নাচ এবং এফ 1 পতাকা উত্তোলন করে উদযাপনগুলি বন্য ছিল wild ভারত তার প্রথম এফ 1 রেসের প্রশংসা পেয়েছে। অংশ নেওয়া, অংশ নেওয়া এবং প্রত্যেকে প্রত্যেকেই রেসটি উপভোগ করেছেন।
বার্নি একলস্টোন এই দৌড়ে খুব খুশি হয়েছিল এবং এর আগে বলেছিল: “এফ 1 ভারতে ফ্রান্সের ক্রিকেটের মতোই জনপ্রিয়, তবে আগামী বছরগুলিতে পরিস্থিতি মারাত্মকভাবে উন্নতি করবে। মিডিয়া কভারেজ অপ্রতিরোধ্য হয়েছে এবং এখানকার লোকেরা খেলাধুলা সম্পর্কে আরও জানতে চায়। "